El CEO de Elevate Aviation, Greg Raiff, fue entrevistado recientemente por Billboard, la principal autoridad de la industria musical, sobre el mundo de la aviación privada y cómo los artistas utilizan los jets privados en sus giras.
A continuación reproducimos extractos del artículo con la opinión de Raiff sobre el servicio a los clientes, el uso de aviones para viajes por todo el mundo y las compensaciones de carbono/sostenibilidad.
El mundo de los jets privados para artistas de gama alta y ultracaros
Salsas de Nobu, psicólogos caninos, salones en aeropuertos que la mayoría de la gente ni siquiera sabe que existen. Así es como "las auténticas y verdaderas A-listers" vuelan por los raros aires de los cielos privados.
En una cálida tarde del verano de 2023, 20.000 personas se preparaban para ver actuar a una famosa estrella del pop en un estadio de Denver. estrella del pop en un estadio de Denver. El único problema: la estrella estaba a 1.800 millas en Nueva York y, como se había quedado dormida, acababa de perder su vuelo a Colorado.
Ningún otro vuelo comercial podía llevarles a Denver a tiempo para el espectáculo. Pero se hicieron se hicieron, y en una hora un jet privado estaba esperando en una pista del aeropuerto. Poco después poco tiempo después, el artista subió al escenario ante una multitud enfervorizada que nunca supo que la actuación estuvo a punto de no celebrarse. El vuelo de cuatro horas costó 60.000 dólares, una ganga comparado con el coste de un espectáculo cancelado. comparado con el coste de un espectáculo cancelado.
Los aviones privados han sido un elemento de fábula en el paquete de inicio del músico superestrella para cualquiera de Led Zeppelin pavoneándose delante de su Boeing 720 en 1970. en los años setenta. Desde entonces, las redes sociales las han hecho más conocidas, donde los fans pueden mirar embobados a cualquier estrella musical que publique mientras se baña en athleisure y surcando el tiempo y el espacio en el suave claustro de su "pee-jay".
Pero surcar los raros aires de los cielos privados es menos común entre los músicos de lo que podría parecer. La mayoría de los artistas, ya sea de gira o en su vida personal, vuelan en vuelos comerciales, aunque no en el estilo que reconocería cualquier plebeyo en la cola de la TSA. Los jets privados también pueden utilizarse menos como una y más como una necesidad, ya que llevan a los artistas a más conciertos de los que es posible tocar con cualquier otro medio de transporte.
Sin embargo, hay ventajas para quienes pueden permitírselas. a bordo, desde chefs privados a niñeras de élite, o simplemente tener la privacidad las normas de la FAA.
Los músicos y sus equipos suelen fletar aviones por dos motivos. En primer lugar, como en el caso de la estrella del pop dormida, algo ha salido mal y se necesita un vuelo de última hora para evitar para no perderse una actuación. En segundo lugar, los equipos de artistas reservan un único avión cuando viajan a algún lugar que, de otro modo, requerirían múltiples escalas y muchas molestas horas de aeropuerto.
Elevate Aviation Group trabaja con esas superestrellas. Con sede en Miami, la empresa a candidatos presidenciales, directores generales y famosos de todo tipo. 15% de sus ingresos proceden del negocio de la música. Fundada en 1995 y bautizada posteriormente con el nombre de Elevation Tour de 2000 de su primer cliente musical, U2, Elevate controla una amplia flota que va desde jets de hélice biplaza a Boeing. desde aviones de hélice biplaza hasta Boeing 757 lo bastante grandes para transportar a artistas y a todo su equipo de gira. de gira.
"Tenemos grupos que saben que si fletan un avión con secciones de primera clase y clase business clase ejecutiva, un montón de asientos en clase turista y toda una zona de carga. en un gran avión en vez de volar en clase comercial y comprar todos esos en mercados difíciles donde no hay vuelos directos", afirma Greg Raiff, CEO de Elevate Aviation Group. Greg Raiff.
Pero algunos artistas prefieren tener todo el avión para ellos. Raiff cita un A-lister como a quien le gusta dormir en su propia cama después de actuar, así que Elevate lo lleva Elevate lleva y trae a esta persona de su ciudad a conciertos por todo el país.
Otro cliente prefiere "pasar el día en la playa al sol con la familia, ir al aeropuerto en pantalón corto y camiseta a las cuatro de la tarde, bajar del avión con el vestuario completo, actuar y volver a casa", dice Raiff. Cuando los hijos pequeños del artista se despiertan por la mañana, apenas saben que sus padres se han ido.
Este modo de viajar es caro y genera una huella de carbono excesiva, pero Raiff afirma que puede ayudar a un artista a viajar más tiempo que si viajara en primera clase. Los aviones pueden pueden equiparse con camas y dormitorios, sistemas que emulan la luz solar de la ciudad de destino para mitigar el desfase horario y muchas otras comodidades. ciudad de destino para mitigar el jet lag y muchos otros extras diseñados para optimizar el bienestar. Este Este factor de comodidad es cada vez más importante a medida que los herederos envejecen y quieren seguir viajando. No importa si vas en un avión privado o en un autobús de gira, ir de gira 39 o 40 semanas al año es duro", dice Raiff. duro", dice Raiff. Parte de lo que intentamos hacer es que el proceso sea lo más agradable y menos estresante posible". posible".
Servicios de primera
Esto viene con factura. "Por algo te hablo desde un viñedo", dice Raiff mientras chateando por Zoom. Los jets privados pueden costar entre 15.000 y 250.000 dólares por vuelo o más, y algunos alcanzan los 50.000 dólares por hora. El precio depende del tamaño del avión, la ruta número de pasajeros y época del año. ("Es mucho más caro aterrizar en Augusta durante el Masters que volar allí en noviembre", señala Raiff).
Raiff recuerda a un cliente que quería que una ensalada que habían degustado en México D.F. estuviera en su avión privado cuando salieran de la ciudad. jet privado cuando salieran de la ciudad. El personal de Elevate no podía llevar la ensalada a tiempo ni en coche ni en moto. de recogerla en helicóptero, que aterrizó en un campo de fútbol a dos manzanas del restaurante. campo de fútbol, a dos manzanas del restaurante, y la transportaron en helicóptero hasta el avión. Cuando el músico aterrizó en su destino, la ensalada estaba intacta.
Pero, en última instancia, la razón de ser de los jets privados es la facilidad y la eficacia. "Lo más valioso de volar en avión privado no es necesariamente que haya una habitación", dice Raiff. "Es la posibilidad de entrar y salir de los aeropuertos mucho más rápido, la capacidad de acceder a muchos más aeropuertos que que las aerolíneas comerciales y la posibilidad de hacerlo en el horario que más te convenga".
Los pasajeros de aviones privados pueden acelerar los procesos de seguridad e inmigración y, en los aeropuertos más pequeños, hacer que un coche les deje en la escalerilla del avión. aeropuertos más pequeños, un coche les deja en la escalerilla del avión. Empresas como Elevate, que utilizan sus propias flotas, son también una solución para los artistas que no quieren que sus aviones personales sean rastreados, un fenómeno que ha llevado a algunos propietarios de aviones mega-ricos, como el CEO de LVMH, Bernard Arnault, a vender el avión de la compañía después de que las cuentas de Twitter empezaran a informar de su ubicación.
"Si alquilas un avión" en vez de comprarlo, dice Raiff, "nadie sabe que vas en él".
Impacto medioambiental
Raiff afirma que casi todos los clientes musicales de Elevate están inscritos en programas de compensación o secuestro de carbono. (Taylor Swift, aunque no es cliente de ninguna de las dos empresas, también ha dicho que compró suficientes compensaciones de carbono para cubrir el doble de las emisiones generadas por los viajes en avión de su gira Eras).
Raiff argumenta que este daño medioambiental se ve mitigado por el hecho de que muchas personas que vuelan privadas están haciendo una buena labor en el mundo. "Si un artista puede concienciar y recaudar 10 millones de dólares para alimentar a los niños, pero para ello necesita 10 horas y 4.000 galones de combustible de avión, ¿es una inversión que merezca la pena? ¿Es una inversión rentable? "Yo creo que sí, sobre todo porque he visto que compensan las emisiones de carbono". de carbono".
Lea la entrevista completa: https://www.billboard.com/pro/private-jets-music-artist-tours-costs-impact
