Greg Raiff, PDG d'Elevate Aviation, a récemment été interviewé par Billboard, la principale autorité de l'industrie musicale, sur le monde de l'aviation privée et sur l'utilisation des jets privés par les artistes lors de leurs tournées.
Vous trouverez ci-dessous des extraits de l'article, ainsi que le point de vue de M. Raiff sur le service aux clients, sur l'utilisation des avions pour les voyages internationaux et sur les compensations carbone et le développement durable.
L'univers des jets privés pour artistes : un monde très haut de gamme et très coûteux
Des plats de Nobu, des chiens psychologues, des salons d'aéroports dont la plupart des gens ne soupçonnent même pas l'existence. C'est ainsi que "les vrais A-listers" volent dans l'air rare des cieux privés.
Par un doux après-midi de l'été 2023, 20 000 personnes s'apprêtent à voir une célèbre pop star se produire dans une salle de Denver. pop star se produire dans un stade de Denver. Seul problème : la star se trouve à 1 800 km de là, à New York. York et, ne s'étant pas réveillée, elle venait de rater son vol pour le Colorado.
Aucun autre vol commercial ne pouvait les amener à Denver à temps pour le spectacle. Mais quelques appels ont été passés et, en moins d'une heure, un jet privé attendait sur la piste d'un aéroport. quelques appels et, en moins d'une heure, un jet privé les attendait sur la piste d'un aéroport. Peu de temps après, l'artiste Peu de temps après, l'artiste est monté sur scène devant une foule enthousiaste qui n'a jamais su que le spectacle avait failli ne pas avoir lieu. Le vol de quatre heures a coûté 60 000 dollars, une aubaine comparée au coût d'un spectacle annulé. d'un spectacle annulé.
L'avion privé est un élément légendaire de la panoplie du musicien superstar, pour tous ceux qui ont eu un jour un poster de Led Zeppelin pacifiant devant leur Boeing 720. de Led Zeppelin devant leur Boeing 720 dans les années 1970. dans les années 1970. Depuis, ils sont devenus plus connus grâce aux médias sociaux, où les fans peuvent s'extasier devant n'importe quelle vedette musicale encline à poster en se baignant en athleisure et traversant le temps et l'espace dans le doux cloître de leur "pee-jay".
Mais voler dans l'air rare du ciel privé est moins courant chez les musiciens qu'il n'y paraît. qu'il n'y paraît. La plupart des artistes, qu'ils soient en tournée ou dans leur vie privée, utilisent des vols commerciaux le style qu'un plébéien dans la file d'attente de la TSA reconnaîtrait. Les jets privés peuvent également être utilisés moins comme un Les jets privés peuvent également être utilisés moins comme un luxe que comme une nécessité, car ils transportent les artistes vers plus de spectacles qu'il n'est possible de jouer avec un autre mode de transport. qu'il n'est possible de jouer avec n'importe quel autre mode de transport.
Toutefois, ceux qui peuvent se le permettre bénéficient d'avantages à bord, qui vont des chefs privés aux nounous d'élite, en passant par la simple possibilité d'avoir une vie privée. des cuisiniers privés, des nounous d'élite ou tout simplement l'intimité nécessaire pour adopter des comportements bien au-delà des réglementations de la FAA. de la FAA.
Les musiciens et leurs équipes affrètent généralement des jets pour l'une des deux raisons suivantes. Tout d'abord, comme dans le cas de la pop star endormie, quelque chose a mal tourné et un vol de dernière minute est nécessaire pour ne pas manquer une pour ne pas rater une apparition. Deuxièmement, les équipes d'artistes réservent des jets uniques lorsqu'ils voyagent dans un endroit qui nécessiterait autrement de multiples escales et de nombreux déplacements. qui, autrement, nécessiterait de multiples escales et de nombreuses heures d'attente à l'aéroport.
Elevate Aviation Group travaille avec de telles superstars. Basée à Miami, la société candidats à la présidence, des PDG et des célébrités de toutes sortes, et environ 15 % de ses revenus proviennent du secteur de la musique. 15 % de son chiffre d'affaires provient de l'industrie musicale. Fondée en 1995 et baptisée plus tard après le 2000 Elevate contrôle une flotte tentaculaire allant de jets à hélice biplaces à des Boeing 737 et des Boeing 737 de luxe. des jets à hélice à deux places aux Boeing 757 suffisamment grands pour transporter les artistes et leurs équipes de tournée. équipes de tournée.
"Nous avons des groupes qui savent que s'ils affrètent un avion avec des sections en première classe et en classe affaires classe affaires, un grand nombre de sièges en classe économique et une zone de fret complète, il peut être très compétitif de mettre tout le monde dans un grand avion plutôt que de prendre un vol commercial et d'acheter tous les billets. de mettre tout le monde dans un grand avion plutôt que de prendre un vol commercial et d'acheter tous ces sièges dans des marchés difficiles où il n'y a pas de vols directs. sièges sur des marchés difficiles où il n'y a pas de vols directs", explique Greg Raiff, PDG d'Elevate Aviation Group. Greg Raiff.
Mais certains artistes préfèrent avoir l'avion pour eux seuls. Raiff cite une vedette comme étant comme quelqu'un qui aime dormir dans son propre lit après avoir donné un concert. Elevate se contente donc de transporter cette personne de sa ville d'origine à ses concerts dans tout le pays.
Un autre client préfère "passer la journée au soleil sur la plage avec sa famille, se rendre à l'aéroport en short et t-shirt à quatre heures de l'après-midi, descendre de l'avion avec une garde-robe complète, se rendre à l'aéroport avec un t-shirt et un short. l'aéroport en short et tee-shirt à quatre heures de l'après-midi, descendre de l'avion en tenue complète, se produire, puis prendre l'avion pour rentrer chez soi", explique M. Raiff. Lorsque les jeunes enfants de l'artiste se réveillent le matin, ils se rendent à peine compte de l'absence de leur parent.
Ce mode de transport est coûteux et crée une empreinte carbone excessive, mais M. Raiff affirme qu'il peut permettre à un artiste de rester sur la route plus longtemps que s'il voyageait en première classe. Les avions peuvent Les avions peuvent être équipés de lits et de chambres à coucher, de systèmes qui émulent la lumière du soleil de la ville de destination afin d'atténuer le décalage horaire, et de nombreux autres équipements. Les avions peuvent être équipés de lits et de chambres à coucher, de systèmes qui reproduisent la lumière du soleil de la ville de destination afin d'atténuer le décalage horaire, et de nombreux autres équipements conçus pour optimiser le bien-être. Ce facteur Ce facteur de confort devient de plus en plus crucial à mesure que les actes patrimoniaux vieillissent et qu'ils veulent continuer à prendre la route. Peu importe que vous soyez dans un jet privé ou un bus de tournée, tourner 39 ou 40 semaines par an est tout simplement difficile", déclare Raiff. difficile", déclare Raiff. "Nous essayons notamment de rendre le processus aussi agréable et sans stress que possible. possible."
Des commodités de premier ordre
Cela s'accompagne d'une facture. "Ce n'est pas pour rien que je vous parle depuis un vignoble", dit Raiff en discutant via Zoom. en discutant via Zoom. Les jets privés peuvent coûter entre 15 000 et 250 000 dollars par vol, voire plus, Certains avions coûtent 50 000 dollars de l'heure. Le prix dépend de la taille de l'avion, de l'itinéraire, du nombre de passagers et de la période de l'année, nombre de passagers et de la période de l'année. ("Il est beaucoup plus cher d'atterrir à Augusta pendant le Masters que d'y aller en novembre", souligne M. Raiff).
M. Raiff se souvient d'un client qui voulait qu'une salade qu'il avait dégustée à Mexico soit embarquée dans son jet privé lorsqu'il quitterait la ville. jet privé lorsqu'ils quitteraient la ville. Le personnel d'Elevate n'avait aucun moyen de faire parvenir la salade à temps en voiture ou en moto. en temps voulu en voiture ou en moto, ils sont donc allés la chercher en hélicoptère, qui s'est posé sur un terrain de football à deux pâtés de maisons du restaurant. sur un terrain de football situé à deux pâtés de maisons du restaurant, puis l'a transportée jusqu'au jet. Lorsque le musicien à destination, la salade n'avait pas été touchée.
En fin de compte, la raison d'être des jets privés est la facilité et l'efficacité. "L'aspect le plus précieux n'est pas nécessairement le fait qu'il y ait une chambre à coucher", explique M. Raiff. "C'est la possibilité d'entrer et de sortir des aéroports beaucoup plus rapidement, la possibilité d'accéder à beaucoup plus d'aéroports que les compagnies aériennes commerciales et la possibilité de voyager en avion privé. que les compagnies aériennes commerciales et la possibilité de le faire à l'heure qui vous convient."
Les voyageurs en jet privé peuvent bénéficier de procédures de sécurité et d'immigration accélérées et, dans les petits aéroports, d'une voiture qui les dépose à l'entrée de l'avion. dans les petits aéroports, une voiture les dépose à l'entrée de l'avion. Des sociétés comme Elevate, qui utilisent leur propre flotte, constituent également une solution pour les artistes qui ne souhaitent pas que leur jet personnel soit suivi, un phénomène qui a conduit certains propriétaires de jets très riches, comme le PDG de LVMH Bernard Arnault, à vendre l'avion de la société après que des comptes Twitter ont commencé à signaler sa position.
"Si vous affrétez un avion plutôt que de l'acheter, personne ne sait que vous êtes à bord", explique M. Raiff.
Impact sur l'environnement
Selon M. Raiff, presque tous les musiciens clients d'Elevate participent à des programmes de compensation ou de séquestration du carbone. (Taylor Swift, bien qu'elle ne soit pas cliente de l'une ou l'autre entreprise, a également déclaré avoir acheté suffisamment de compensations carbone pour couvrir deux fois la quantité d'émissions générées par les déplacements en avion de sa tournée Eras).
Raiff affirme que ces dommages environnementaux sont atténués par le fait que de nombreuses personnes qui volent à titre privé font du bon travail dans le monde. privés font du bon travail dans le monde. "Si un artiste peut sensibiliser l'opinion publique et collecter 10 millions de dollars pour nourrir des enfants, mais qu'il lui faut 10 heures et 4 000 gallons de kérosène pour y parvenir, est-ce un investissement qui en vaut la peine ? vaut-il la peine d'investir ?", demande-t-il. "Je pense que oui, d'autant plus que je les ai vus compenser leurs émissions de carbone. compensations carbone".
Lire l'intégralité de l'interview : https://www.billboard.com/pro/private-jets-music-artist-tours-costs-impact
