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Desde o transporte de milhares de passageiros até um único cliente VIP, a EAG aplica a mesma abordagem personalizada para satisfazer as suas necessidades de aviação.

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Desde o transporte de milhares de passageiros até um único cliente VIP, a EAG aplica a mesma abordagem personalizada para satisfazer as suas necessidades de aviação.

REUNIÕES DA EMPRESA

O desafio:

A PJS precisava de gerir toda a logística e o transporte de 1600 passageiros de Boston para San Diego para uma reunião no mesmo dia de viagem, tudo num período de chegada de apenas 2 horas. Isto não seria possível utilizando a aviação comercial, uma vez que seriam necessários muitos voos a chegar a diferentes horas ao longo do dia. O cliente também queria garantir que todos os passageiros tivessem a mesma experiência de qualidade, um nível de serviço excecional que não é fácil de gerir quando se voa numa companhia aérea comercial.

os participantes batem palmas numa reunião da empresa

A solução:

A PJS utilizou cinco aeronaves de fuselagem larga para reduzir o número de voos separados necessários e manter o custo por passageiro consistente.

  • Tratou de todos os pormenores logísticos , proporcionando ao cliente um único ponto de contacto, em vez de vários contactos em vários fornecedores diferentes
  • Colocou oito membros da equipa do PJS em Boston e um membro da equipa em San Diego para saudar os passageiros à chegada, para assistência no transporte terrestre e assegurar que cada voo decorresse sem atrasos

     

  • Incluiu um PJS Flight Concierge em cada voo para garantir que cada passageiro recebesse a mesma experiência e nível de serviço ao cliente
  • Prestação de serviço direto sem taxas de alteração, cancelamento, bagagem ou custos de transferência

O resultado:

Todos os 1600 passageiros chegaram a San Diego a tempo, bem alimentados, descansados e prontos para o evento, enquanto o cliente poupou 57 dólares por pessoa em comparação com um voo comercial. Ao utilizar a aviação privada, a empresa também poupou tempo valioso que teria sido perdido devido ao escalonamento das horas de chegada e aumentou a produtividade geral dos funcionários.

VIAGENS DE INCENTIVO PARA EMPRESAS

TRANSPORTE DE GRANDES GRUPOS PARA LOCAIS REMOTOS

O desafio:

Todos os anos, uma importante cadeia automóvel da Nova Inglaterra recompensa os seus executivos de vendas com melhor desempenho na região com uma viagem de incentivo em grupo. A empresa procura realizar este evento em locais inspiradores, únicos e muitas vezes fora dos circuitos habituais em todo o mundo, com o objetivo de recompensar os seus empregados para que trabalhem ao mais alto nível.

No entanto, estes locais remotos são normalmente difíceis de alcançar comercialmente e ainda mais difíceis quando se trata de organizar viagens para mais de 40 pessoas. A empresa também pesquisou fretamentos privados e descobriu que poucas empresas de aviação suportam grupos desta dimensão sem limitar os locais para onde podem viajar. Os fornecedores tendem a evitar viagens maiores porque gerir operações a tempo inteiro e pessoal de concierge, pessoas em terra e contacto com as companhias aéreas, tudo isto mantendo um elevado nível de serviço ao cliente, é uma tarefa difícil.

executivos a caminhar com a sua bagagem para um avião privado

A solução:

A PJS forneceu à empresa do sector automóvel de New England um avião VIP que suportou o número elevado de pessoas do seu grupo e forneceu instalações operacionais de serviço completo do início ao fim da viagem. 

O avião VIP continha 68 lugares de primeira classe, um bar completo, entretenimento e capacidades wi-fi para manter os funcionários confortáveis a bordo. A PJS também coordenou o catering específico para a região em locais de destaque ao longo do percurso até ao destino final, sempre que o avião precisava de parar para abastecer. 

O resultado:

Trabalhar com a PJS permitiu que o grupo automóvel mantivesse a sua experiência de incentivo única, tornando a viagem uma parte das férias. Todos os funcionários puderam voar juntos como um grupo, facilitando a logística, coordenando as horas de chegada e de partida e a união da equipa - tudo isto antes mesmo de chegar ao destino. 

Atualmente, a organização voa anualmente com a PJS para os seus principais vendedores e confia na PJS há mais de 15 anos. A empresa já não está limitada a locais específicos e altera anualmente o destino do seu evento para voar para locais exóticos como as Maldivas, o Vietname, o Cabo e as Seychelles. 

VIAJANTE EXECUTIVO

DA GESTÃO COMERCIAL À GESTÃO TOTAL DO VOO

O desafio:

A equipa executiva da Corporate Inc. utilizava as companhias aéreas comerciais (uma combinação de Classe Executiva e Primeira Classe) para a maioria das suas necessidades de aviação. Os executivos seniores da empresa eram frequentemente acompanhados por uma pequena equipa, com uma densidade de rotas frequente entre Atlanta e destinos como a Suíça, Boston, Nova Iorque, Brasil e Reino Unido. Ocasionalmente, o volume de passageiros tornava as viagens privadas economicamente atraentes. No entanto, a empresa ainda não tinha tirado partido deste recurso.

três profissionais de negócios a caminhar com bagagem atrás de si

Os executivos da Corporate Inc. reconheceram que precisavam de uma solução de viagens que minimizasse o tempo de deslocação e maximizasse a eficiência e a produtividade. Quando contactaram a PJS para explorar soluções para as suas viagens de negócios, a PJS identificou imediatamente todas as necessidades e preferências da empresa, incluindo as seguintes:

  • Todos os voos têm de ser directos

  • Preferência por aeronaves topo de gama e de último modelo

  • Operações seguras e pontuais, associadas a uma utilização rentável dos fundos de voo

  • Necessidades exclusivas de viagem e preferências de aeronaves dos executivos

  • Capacidade de escolher o tipo de aeronave com base no número de passageiros ou na duração do voo, numa base de viagem a viagem

  • Alterações de última hora, incluindo adições frequentes de passageiros ou alterações de nome

  • Capacidade de ajustar rapidamente o itinerário, alterar a hora de partida, o dia ou o local

A solução:

Depois de identificar as necessidades específicas dos indivíduos, a PJS efectuou uma análise do historial de voos da Corporate Inc.. Os resultados mostraram que a Corporate Inc. necessitava de 140 a 160 horas de voo por ano, numa combinação de aeronaves de cabina pequena e de cabina grande. A maior parte dos seus voos eram de ida e volta no mesmo dia (domésticos) ou com uma ou duas pernoitas (intercontinentais).

A PJS determinou que a Corporate Inc. necessitaria de uma solução económica e orientada para o futuro, utilizando aeronaves de origem local sob um único fornecedor para garantir a consistência da aeronave, da comunicação e da experiência a bordo. Um plano bem-sucedido também precisava garantir a consistência dos preços, a transparência e o faturamento centralizado no nível do pedido de compra corporativo. Com base nas necessidades e preferências de viagem, a PJS recomendou o seu programa Total Flight Management (TFM), um programa a pedido e sem riscos, que permite uma flexibilidade total - incluindo alterações nas rotas, horários, frequência e despesas anuais - sem compromissos financeiros ou utilização mínima.

O resultado:

A Corporate Inc. optou por se inscrever no programa TFM. Para além das poupanças de custos resultantes do aumento da eficiência do tempo, a empresa assistiu a um aumento da retenção de funcionários, uma vez que o pessoal mais valioso pôde fazer mais trabalho enquanto viajava; manter-se ligado enquanto estava no céu através de WiFi e telefones por satélite; e passar mais tempo com as suas famílias, contribuindo para um equilíbrio mais favorável entre a vida profissional e pessoal. Os benefícios financeiros do programa e os funcionários mais felizes foram uma vantagem para a empresa.

TRANSPORTE EMPRESARIAL

Um programa de vaivém é especialmente útil após a aquisição, permitindo que os executivos da empresa estejam frequentemente no local sem o esgotamento associado às viagens comerciais.

A PJS desenvolveu programas de serviços programados para várias empresas, permitindo-lhes transportar os seus funcionários para onde precisam de estar de uma forma segura, fiável, económica e confortável. Quer os projectos dos nossos clientes exijam deslocações diárias de centenas de funcionários a partir de vários pontos de origem ou uma única deslocação de uma equipa de elevado valor, a PJS tem a experiência, os recursos e a reputação de uma prestação tolerante a falhas, essenciais para o sucesso de qualquer programa de gestão de viagens.

jato de transporte aéreo privado a rolar na pista

Exemplos:

  • Pós-aquisição: A PJS facilitou um vaivém quatro vezes por dia durante um período de três anos para uma empresa farmacêutica que adquiriu um concorrente.

  • Acesso a escritórios remotos: A PJS organiza atualmente um transporte diário para uma empresa do sector automóvel para transportar vários membros da equipa de gestão para um local de fabrico que não é servido pela aviação comercial, transformando uma viagem de dois dias num voo de poucas horas.

  • Transporte de trabalhadores para projectos remotos: Os exemplos incluem rotações de tripulação para instalações de perfuração off-shore e transporte de engenheiros para locais de lançamento remotos.

EXECUTIVO COM ELEVADO PATRIMÓNIO LÍQUIDO

O desafio:

Uma pessoa de elevado património líquido, com interesses comerciais variados, membros de conselhos de administração e familiares em vários locais, procurava uma solução abrangente de fretamento aéreo para facilitar as viagens, mantendo um ponto de contacto único e consistente. Esta pessoa também possuía várias casas, o que resultava em frequentes viagens só de ida e um tempo médio de voo típico de 100 horas por ano. Para aumentar o desafio, muitas das casas estavam localizadas em áreas remotas que não eram facilmente servidas por companhias aéreas comerciais. Além disso, este indivíduo não queria comprometer-se com um grande investimento de capital durante um longo período de tempo (ou seja, uma quota fraccionada), nem queria pagar antecipadamente a corretores cuja situação financeira era incerta e que não podiam fornecer antecipadamente as especificações do avião em que iria voar.

dois homens de negócios no exterior de um jato de transporte aéreo privado a olhar para a hospedeira

A solução:

  • O indivíduo contratou a PJS numa base de consultoria para analisar a situação e fazer uma recomendação. A PJS identificou imediatamente uma série de necessidades, incluindo:

    • Acesso a voos a pedido com um ponto de contacto único e coerente, faturação uniforme e um perfil de cliente desenvolvido

    • Capacidade de trocar livremente os tipos de aeronaves para satisfazer itinerários diferentes de duração variável

    • Capacidade de pagar por toda a utilização pós-voo e evitar imobilizar capital desnecessariamente

    • Capacidade de pré-aprovação de todas as aeronaves

    • Um programa que poderia fornecer preços de ida para viagens sazonais entre domicílios


    Depois de identificar as necessidades específicas do indivíduo, a PJS apresentou uma proposta de Total Flight Management
    (TFM), que incluía:

    • Um Concierge de bordo dedicado à conta, que se reuniu com o cliente antes da sua primeira viagem e lhe deu um resumo de tudo o que poderia esperar.

    • Um acordo de fretamento geral, que alarga as condições de pagamento até 14 dias após o voo

    • Capacidade de confirmar todos os itinerários de voo por correio eletrónico

Os resultados:

  • Em consulta com a PJS, o cliente adquiriu um plano de adesão, que seria a solução mais económica, permitindo-lhe maximizar totalmente o seu valor de aviação em toda a linha, enquanto desfrutava de poupanças e flexibilidade muito maiores, tudo sem sacrificar a qualidade ou a segurança da aeronave. Com uma maior eficiência de tempo nas viagens de negócios, o cliente também pôde desfrutar de mais tempo de qualidade a viajar com a sua família, tudo isto com uma maior poupança de custos por hora, graças a um programa de aviação bem planeado e personalizado.

SERVIÇOS ENERGÉTICOS

O desafio:

O Energy Group Limited, uma empresa de energia dos EUA, registou um aumento da procura das suas equipas de serviços de campos petrolíferos em todo o país. Como resultado, as equipas estavam sobrecarregadas em várias áreas remotas, e a administração sénior considerou que o transporte aéreo comercial não era uma opção viável. A empresa dispunha de um período de tempo limitado para analisar as alternativas, identificar a opção que oferecia a solução mais fiável e rentável e estabelecer um programa de viagens abrangente.

refinaria de petróleo que recorre a viagens aéreas privadas para transportar as equipas

A solução:

O Energy Group Limited contactou a PJS para explorar soluções para deslocar as suas equipas numa base de rotação programada. Os especialistas da PJS, especializados em sectores específicos, analisaram profundamente a situação e a missão únicas da empresa, identificando imediatamente desafios específicos que precisavam de ser resolvidos, incluindo:

  • Fornecer transporte a 40 passageiros de duas em duas semanas para locais onde o serviço comercial era limitado ou extremamente difícil devido às ligações e ao tempo de viagem

  • Adições frequentes de última hora de passageiros ou alterações de nome

  • Necessidade de movimentar quantidades de carga superiores às permitidas nos transportadores comerciais

  • Capacidade de adaptação rápida às mudanças de local


Depois de determinar as necessidades da empresa, a PJS apresentou três soluções viáveis à escolha:

  1. Rotações múltiplas utilizando uma gama de aeronaves mais pequenas

  2. Utilização de um jato regional de 50 lugares numa base programada pré-determinada

  3. Um jato regional dedicado de 50 lugares que proporcionaria à empresa o seu próprio ativo aeronáutico para utilizar conforme necessário

O resultado:

Em consulta com a PJS, o Energy Group Limited escolheu a terceira opção, porque oferecia à empresa a capacidade de deslocar as suas equipas para vários locais quando necessário e de se ajustar com base em factores de mercado em mudança. A solução de aeronave dedicada permitiu ao cliente alterar as horas e locais de partida à medida que as equipas concluíam o trabalho e se deslocavam para regiões alternativas.

Ao ter um avião à sua disposição, a empresa pôde transportar 100 passageiros por dia, mais carga adicional, com um tempo total de viagem de duas horas em cada sentido. Para além das poupanças de custos resultantes do aumento da eficiência do tempo, a empresa também registou um aumento na retenção de funcionários, uma vez que o seu valioso pessoal tinha mais tempo para estar com as suas famílias quando estava fora das instalações.

PRO SPORTS #1

O desafio:

A National Hockey League (NHL) identificou ineficiências em toda a liga no que diz respeito às despesas das equipas. Assim, a Liga contratou a Bain & Company, consultora de produtividade empresarial de renome mundial, para efetuar uma análise das despesas. A Bain identificou os seguros, a energia para a manutenção dos estádios de gelo e as viagens das equipas como as três principais despesas. Também determinou que as viagens eram a maior oportunidade de eficiência.

disco de hóquei no gelo entre dois jogadores

A solução:

A Bain & Company seleccionou a PJS como especialista na matéria para identificar oportunidades de eficiência nas viagens, incluindo:

  • Implementação de um quadro estratégico de aprovisionamento para viagens de executivos de equipas e ligas

  • Desenvolvimento de medidas de redução dos riscos e gestão do desempenho dos fornecedores, com cobertura por um sistema de gestão da segurança específico

  • Aumento da eficiência das comunicações através da utilização de tecnologia de portal baseada na Web, permitindo que as equipas comuniquem sem problemas alterações na lista, actualizações de horários, planeamento de refeições, necessidades de transporte e faturação em tempo real

  • Planeamento de contingência para aumentar os prazos de notificação de potenciais atrasos, tais como condições meteorológicas adversas ou congestionamento do tráfego aéreo

  • Implementação de um Manual de Transporte Aéreo Charter, personalizado para cada equipa, de forma a captar e satisfazer as necessidades únicas de cada organização.

O resultado:

Pondo de lado as rivalidades competitivas e com uma análise minuciosa do mercado de fornecimento, as equipas participantes obtiveram poupanças significativas no programa de viagens, para além de eliminarem pontos problemáticos. Em vez de cada equipa depender do seu próprio pessoal para aprender e navegar no complexo planeamento de viagens, a utilização de um recurso profissional de viagens gerou melhorias no programa, incluindo maior segurança, encomendas simplificadas e melhores relatórios financeiros. Ao procurar outros fornecedores, desenvolver critérios rigorosos para a seleção de fornecedores e implementar controlos de gestão do desempenho dos fornecedores, estas equipas obtiveram uma redução de 20% nos custos de voo por hora e melhoraram o desempenho em termos de pontualidade. Globalmente, na época de 2017-18, as equipas que participaram no programa pouparam 31% em comparação com outras equipas da NHL, usufruindo simultaneamente de uma aeronave e tripulação dedicadas sem custos adicionais.

Para além das poupanças de custos, a realização de pequenos ajustes e a partilha de dados do processo entre as
equipas participantes conduziram a:

  • Melhoria das comunicações

  • Transparência em relação aos desafios de cada equipa

  • Mais opções com a implementação de planos de emergência

  • Menos surpresas e uma redução global do stress para os departamentos de gestão de viagens

PRO SPORTS #2

SERVIÇO DE FRETAMENTO DEDICADO A UM PREÇO ACESSÍVEL

O desafio:

Uma equipa da NHL tinha fretado cinco fornecedores diferentes ao longo de vários anos. Todos os anos, eram obrigados a "reinventar a roda" com a sua tripulação, os despachantes e opessoal do aeroporto
, que mudava constantemente.

Antes do fretamento, utilizavam um avião dedicado, mas isso tinha um custo enorme. Com o número mínimo de horas de voo da equipa, o avião ficava muitas vezes inutilizado, dando origem a problemas mecânicos intermináveis e à ausência de um avião de reserva.

Também tinham utilizado anteriormente uma frota maior que não oferecia um avião dedicado. No entanto, um avião com configuração de autocarro aparecia frequentemente sem aviso prévio quando uma configuração VIP fazia parte do acordo.

Em suma, a equipa precisava de um modelo de serviço dedicado sem o preço exorbitante.

fãs a aplaudir num ringue de hóquei

A solução:

A equipa da NHL contactou a PJS para explorar as suas opções. A PJS identificou várias áreas em que a equipa poderia melhorar a sua experiência de aviação, incluindo

  • Poder de compra a granel
  • Serviço de bordo dedicado
  • Garantia para aviões VIP
  • Frota de contingência

O resultado:

A PJS forneceu acesso ao fretamento de uma frota de aviões idênticos dedicados aos seus clientes desportivos profissionais, todos com a mesma configuração VIP, assegurando que não havia risco de ocupação de lugares de autocarro. A PJS também forneceu à equipa da NHL uma tripulação dedicada e um concierge de voo para garantir um serviço consistente. Todos os membros da equipa, incluindo os treinadores e o pessoal de gestão, tinham a sua bebida e snack preferidos à espera no seu lugar antes do embarque.

A PJS criou um modelo de serviço dedicado e ofereceu uma aeronave de contingência idêntica para a eventualidade de problemas mecânicos, reduzindo significativamente as despesas de viagem anuais da equipa.

DESPORTOS UNIVERSITÁRIOS

O desafio:

Uma universidade do centro-oeste fez um negócio interessante para se mudar para uma conferência desportiva maior, o que levou as suas equipas a percorrerem distâncias maiores para cidades e aeroportos desconhecidos. O departamento desportivo tinha pouco tempo para analisar as alternativas viáveis e identificar as opções que ofereciam a solução mais fiável e económica para estabelecer um programa de viagens abrangente.

jogadores de futebol universitário em grupo a viajar em avião privado

A solução:

A PJS consultou a universidade e apresentou quatro opções viáveis para as necessidades específicas de cada desporto:

  • Utilização de um avião regional de 30 lugares para todos os voos

  • Utilização de um avião regional de 50 lugares para todos os voos

  • Utilização de uma aeronave configurada em classe executiva de 65 lugares para todos os voos

  • Utilização de uma combinação de aeronaves de 30 lugares, 50 lugares e 65 lugares, por viagem e por equipa

O resultado:

A universidade escolheu a quarta opção porque oferecia a todas as equipas a possibilidade de se adaptarem com base em cada evento de viagem específico. Ao dispor de uma variedade de aviões, a universidade pôde utilizar o avião de 30 lugares para distâncias mais curtas, para equipas mais pequenas como o voleibol ou para viagens em pistas mais curtas. O avião de 50 lugares fazia sentido para a maioria das viagens de basquetebol, e o avião de 65 lugares para quando os doadores e apoiantes viajavam com a equipa.

Para além das poupanças de custos, as equipas pouparam tempo devido a menos viagens terrestres de e para os aeroportos, menos pernoitas em hotéis e menos tempo de voo, ao voarem diretamente. Além disso, a universidade obteve uma vantagem académica, uma vez que os estudantes utilizaram o tempo dos voos charter como sala de estudo e faltaram menos às aulas.

ENTRETENIMENTO

SOLUÇÕES ESTRATÉGICAS PARA CONFLITOS DE HORÁRIOS

O desafio:

Um talento de uma grande editora foi convidado a participar num programa noturno para promover o lançamento do seu próximo álbum. Embora não quisesse deixar passar a oportunidade, tinha de filmar um vídeo musical no dia seguinte num local cultural mexicano remoto. O local também tinha concedido autorizações especiais para filmar num prazo limitado e inamovível. Mesmo que a cidade reemitisse a variante para a filmagem, o custo de reprogramar e reenviar o cenário e o equipamento ultrapassaria largamente o orçamento da filmagem.

O aeroporto comercial mais próximo ficava a cinco horas de carro do local das filmagens e os voos comerciais limitados só a levariam ao seu destino muito depois do prazo.

operador de câmara a gravar um vídeo musical

A solução:

A equipa de gestão do talento contactou a PJS à procura de uma solução aparentemente impossível. A PJS trabalhou com a alfândega mexicana e as autoridades aeroportuárias para alargar o recolher obrigatório do aeroporto local para a chegada do talento às 3 da manhã, hora local. Com apenas duas horas de antecedência, a PJS localizou uma aeronave com o mínimo de posicionamento necessário e uma tripulação a postos.

O resultado:

A PJS organizou uma escolta policial para levar o talento da sua atuação nocturna até ao FBO privado, onde ele embarcou no seu avião e estava a caminho do seu destino uma hora depois do fim do espetáculo. Ao aterrar no pequeno aeroporto privado a apenas uma hora da filmagem, a PJS tinha um helicóptero bimotor local a postos para levar o talento diretamente para o local. Ela chegou às 8 da manhã e conseguiu concluir o seu videoclip e cumprir o prazo.

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