маленький логотип elevate aviation group синий и серый
маленький логотип elevate aviation group синий и серый
.

Интервью Billboard с генеральным директором Elevate Aviation Грегом Райффом.

Яркое круглое изображение Грега РейфаГенеральный директор Elevate Aviation Грег Райфф недавно дал интервью ведущему авторитетному изданию музыкальной индустрии Billboard о мире частной авиации и о том, как артисты используют частные самолеты во время гастролей. 


Ниже приведены выдержки из статьи, в которых Райфф рассказывает о том, как обслуживать клиентов, как используются самолеты для глобальных туров, а также о компенсации выбросов углекислого газа и устойчивом развитии.

 

 



Billboard

Внутри мега-высококлассного и сверхдорогого мира частных самолетов для художников

 

Блюда от Nobu, собаки-психологи, залы ожидания в аэропортах, о существовании которых большинство людей даже не подозревает. Вот как "настоящие, истинные А-листеры" летают в редком воздухе частного неба.

 

Блестящим днем летом 2023 года 20 000 человек готовились увидеть выступление знаменитой поп-звезды на арене в Денвере. выступление знаменитой поп-звезды на арене в Денвере. Единственная проблема: звезда находилась за 1800 миль в Нью-Йорке и, проспав, опоздала на самолет в Колорадо. Йорк и, проспав, опоздала на рейс в Колорадо.

 

Никакие другие коммерческие рейсы не могли доставить их в Денвер к началу шоу. Но несколько звонков было сделано несколько звонков, и уже через час частный самолет ждал их на взлетной полосе аэропорта. Через некоторое время Через некоторое время артист вышел на сцену перед ревущей толпой, которая так и не узнала, что выступление почти не состоялось. Четырехчасовой перелет обошелся в 60 000 долларов, что было совсем недорого по сравнению с стоимостью отмененного шоу.

 

Частные самолеты были легендарным элементом звездного набора музыканта-суперзвезды. у кого в спальне висел плакат с изображением Led Zeppelin, павлиньими шагами летящего перед своим Boeing 720 в 1970-х годах. С тех пор они стали более известны благодаря социальным сетям, где фанаты могут поглазеть на любую музыкальную звезду, склонную публиковать посты, купаясь в спортивной одежде и путешествуя во времени и пространстве в мягкой обители своей "писи-джой".

 

Но полеты на частном самолете не так распространены среди музыкантов, как может показаться. чем может показаться. Большинство артистов, будь то на гастролях или в личной жизни, летают коммерческими самолетами, хотя и не в том в том стиле, который узнает любой плебей в очереди в TSA. Частные самолеты также могут использоваться не столько в качестве как "флекс", а скорее как необходимость, поскольку они перевозят артистов на большее количество концертов, чем можно сыграть с помощью любого другого вида транспорта.

 

Тем не менее, для тех, кто может себе это позволить, есть свои привилегии: на борту есть всевозможные удобства, начиная от частные повара, элитные няни и просто возможность уединиться и вести себя так, как это не предусмотрено правилами FAA. правилами FAA.

 

Музыканты и их команды обычно арендуют самолеты по одной из двух причин. Во-первых, как и в случае со со спящей поп-звездой, что-то пошло не так, и нужно лететь в последнюю минуту, чтобы не пропустить чтобы не пропустить выступление. Во-вторых, команды артистов заказывают разовые самолеты, когда путешествуют куда-то. которые в противном случае потребовали бы многократных пересадок и раздражающих часов в аэропорту.

 

Elevate Aviation Group работает с такими суперзвездами. Компания со штаб-квартирой в Майами летает кандидатов в президенты, руководителей компаний и знаменитостей всех мастей, при этом около 15 % ее доходов дохода приходится на музыкальный бизнес. Компания была основана в 1995 году и позже названа в честь тура 2000 года Elevation Tour, организованного в 2000 году ее первым музыкальным клиентом U2, Elevate управляет обширным флотом, начиная от двухместных реактивных самолетов до самолетов Boeing 757, достаточно больших, чтобы перевозить артистов и целые гастрольные команды. команды.

 

"У нас есть группы, которые знают, что если они арендуют самолет с салонами первого и бизнес-класса. секциями первого и бизнес-класса, кучей мест эконом-класса и целым грузовым отсеком, то на самом деле может быть очень выгодно конкурентоспособной, если посадить всех в один большой самолет, а не лететь коммерческим рейсом и покупать все эти места. на сложных рынках, где нет прямых рейсов", - говорит генеральный директор Elevate Aviation Group Грег Райфф. генеральный директор Грег Райфф.

 

Но некоторые артисты предпочитают, чтобы весь самолет был в их распоряжении. Райфф приводит в пример одного из ведущих артистов который любит спать в своей постели после выступления, поэтому Elevate просто летает с ним и обратно из своего родного города на концерты по всей стране.

 

Другой клиент предпочитает "провести день на пляже под солнцем с семьей, поехать в аэропорт в шортах и футболке в четыре часа дня, выйти из самолета в полном гардеробе". в аэропорт в шортах и футболке в четыре часа дня, выйти из самолета в полном гардеробе, выступать, а потом лететь домой", - говорит Райфф. Когда маленькие дети артиста просыпаются утром, они едва ли знают, что их родитель отсутствовал.

 

Такой способ передвижения дорог и создает чрезмерный углеродный след, но Райфф говорит, что он может помочь артисту оставаться в пути дольше, чем если бы он летел первым классом. Самолеты могут оборудованы кроватями и спальнями, системами, имитирующими солнечный свет в городе назначения. и многими другими удобствами, призванными улучшить самочувствие. Этот Фактор комфорта становится все более важным по мере того, как стареют наследники и хотят продолжать путешествовать. "Неважно, летите ли вы на частном самолете или на гастрольном автобусе, гастролировать 39 или 40 недель в году - это просто тяжело", - говорит Райфф. "Мы стараемся сделать этот процесс как можно более приятным и не вызывающим стресса. насколько это возможно".

 

Удобства высшего класса

За это придется заплатить. "Я не просто так разговариваю с вами из виноградника, - говорит Райф. разговаривая по Zoom. Стоимость частных самолетов может варьироваться от 15 000 до 250 000 долларов за полет и выше, а некоторые самолеты стоят 50 000 долларов в час. Цена зависит от размера самолета, маршрута, количества пассажиров и времени года. ("Гораздо дороже приземлиться в Огасте во время The Masters, чем лететь туда в ноябре", - отмечает Райфф).

 

Рэйф вспоминает, как один клиент хотел, чтобы салат, которым они наслаждались в Мехико, был доставлен на частном самолете, когда они будут покидать город. чтобы салат, которым они наслаждались во время пребывания в Мехико, был доставлен на частном самолете, когда они покидали город. Сотрудники Elevate никак не могли доставить салат вовремя на машине или мотоцикле, поэтому они отправились за ним на вертолете, который приземлился на футбольном поле в двух кварталах от ресторана. В двух кварталах от ресторана он приземлился на футбольном поле, а затем по воздуху был доставлен в самолет. Когда музыкант приземлились в пункте назначения, салат был нетронутым.

 

В конечном счете, смысл существования частных самолетов заключается в простоте и эффективности. "Самая ценная часть частного полета - это не обязательно наличие спальни", - говорит Райфф. "Это возможность прилетать и улетать из аэропортов гораздо быстрее, возможность посещать гораздо больше аэропортов, чем коммерческие авиалинии, и возможность делать это по удобному для вас расписанию".

 

Путешественники на частном самолете могут пройти ускоренный контроль безопасности и иммиграционный процесс, а в небольших аэропортах В небольших аэропортах машина может высадить их у ступенек к самолету. Такие компании, как Elevate, использующие собственные самолеты, также являются решением для артистов, которые не хотят, чтобы их личные самолеты отслеживались. Это явление заставило некоторых владельцев мега-богатых самолетов, таких как генеральный директор LVMH Бернар Арно, продать самолет компании после того, как Twitter-аккаунты стали сообщать о его местонахождении.

"Если вы арендуете самолет, а не покупаете его, - говорит Райфф, - никто не знает, что вы на нем летите".

 

Воздействие на окружающую среду

По словам Райффа, почти все музыкальные клиенты Elevate участвуют в программах по компенсации выбросов углекислого газа или секвестрации углерода. (Тейлор Свифт, хотя и не является клиентом ни той, ни другой компании, заявила, что купила достаточно углеродных компенсаций, чтобы покрыть вдвое больше выбросов, чем при авиаперелетах во время ее тура Eras).

Райфф утверждает, что вред, наносимый окружающей среде, смягчается тем, что многие люди, летающие частным самолетом. частным самолетом, делают доброе дело в мире. "Если художник может привлечь внимание общественности и собрать 10 миллионов долларов на питание детей, но для этого ему потребуется 10 часов и 4000 галлонов авиационного топлива, то является ли это стоит ли вкладывать деньги?" - спрашивает он. "Думаю, да, особенно потому, что я видел, как они компенсируют выбросы углекислого газа. компенсируют выбросы углекислого газа".

Начните планирование тура


Читайте полный текст интервью: https://www.billboard.com/pro/private-jets-music-artist-tours-costs-impact


© 2025 Elevate Aviation Group, LLC d/b/a Elevate Aviation. Все права защищены.
Посмотреть политику конфиденциальности
меню linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram