Национальная ассоциация деловой авиации проводит Конвенцию и выставку деловой авиации (NBAA-BACE), предоставляя профессионалам авиации возможность пообщаться с преданными своему делу и дальновидными людьми во всей отрасли. NBAA-BACE - это крупнейшее в мире мероприятие деловой авиации, которое освещает инновации и изучает новейшие технологии в области безопасности и устойчивости во всей отрасли. На этом мероприятии проводятся различные семинары и организуется широкое общение с тысячами профессионалов авиации, что позволяет таким компаниям, как Elevate Jet, налаживать ценные связи и получать глубокие знания об отрасли, чтобы использовать их в своей постоянной работе по предоставлению авиационных решений мирового класса, в которых приоритет отдается безопасности и удобству клиентов.
В этом году в рамках NBAA-BACE прошло несколько очень ценных семинаров по безопасности полетов, в том числе "Безопасность одиночного пилота", "Оптимизация работы пилота" и "Технологии безопасности". Каждая из этих тем охватывала угрозы, риски, планы и чрезвычайные ситуации, которые авиационные профессионалы должны интегрировать в свои программы безопасности. Постоянное знакомство с новейшими практиками и технологиями в области авиационной безопасности укрепляет нашу приверженность высоким стандартам Elevate Jet, ставящим во главу угла благополучие клиентов и нашей команды.
На семинаре по безопасности одиночных пилотов обсуждались вопросы выявления и управления угрозами с помощью подробного инструктажа и лучших отраслевых практик. Значительные темы включали планы и соображения по снижению рисков и угроз. Тщательные брифинги, включающие угрозы, планы и соображения, имеют решающее значение для выявления угроз и управления ими. При проведении брифинга необходимо сосредоточиться на актуальных угрозах и интерактивном обсуждении, планах, которые позволяют управлять актуальными угрозами и фокусироваться на общей картине, а также соображениях, включающих планы действий в чрезвычайных ситуациях.
В ходе дискуссии на тему "Оптимизация работы пилотов" Квей Снайдер, советник по аэромедицине Международной ассоциации пилотов воздушных линий, рассказал о приоритете физиологического и когнитивного здоровья, а также о честных предполетных оценках и постоянном обучении как неотъемлемой части приоритета безопасности. В ходе дискуссии Снайдер подчеркнул влияние физической формы и возраста на когнитивные способности на безопасность пилотов. В частности, он обратил внимание на необходимость честной оценки состояния здоровья перед каждым полетом с I'M SAFE протокол:
Оценка пилотов с учетом этих неотъемлемых аспектов физиологического и когнитивного здоровья оптимизирует общую производительность и позволяет экипажам безопасно и эффективно управлять самолетами.
На выставке NBAA-BACE дополнительно обсуждались новейшие технологии обеспечения безопасности и их влияние на авиационную отрасль. В ходе этой дискуссии основное внимание было уделено тому, какие методы обеспечения безопасности применяются в предполетный, полетный и послеполетный периоды, а также какое программное обеспечение и программы необходимо использовать. В частности, речь шла о том, как практика обеспечения безопасности переходит от централизации к интеграции.
Технологии обеспечения предполетной безопасности включают программное обеспечение и программы для составления расписания, снижения рисков, планирования полетов и нормативного обслуживания. К ним относятся генераторы отчетов, анализ взлетно-посадочных полос, программное обеспечение NOTAM, отчеты о самочувствии экипажа, а также программное обеспечение для планирования и технического обслуживания. Каждая из этих платформ является неотъемлемой частью обеспечения безопасной эксплуатации воздушных судов для пассажиров и экипажа.
Технологии обеспечения безопасности в полете предоставляют, анализируют или хранят информацию о планировании полета и погоде, бортовой связи, следовании полету, оперативных контрольных списках, состоянии самолета и отчетности. Эти платформы позволяют экипажам принимать решения и совершать перемещения, руководствуясь главным приоритетом - безопасностью.
Платформы послеполетной безопасности включают в себя регистрацию событий, подачу запросов на обслуживание, обратную связь и "сквоки". Послеполетные технологии позволяют поддерживать надлежащую связь и решать все необходимые вопросы, связанные с техническим обслуживанием и/или проблемами.
В ходе дискуссии "Технологии в центре безопасности" на выставке NBAA-BACE ведущие обсудили отход от тенденции централизации технологий безопасности. Децентрализация технологий безопасности и ответственных сторон позволяет лучше интегрировать и снижать риски, связанные с технологией, в том числе:
От безопасности одного пилота до технологий и оптимизации работы пилотов - каждая из тем, освещенных на NBAA-BACE, является важным напоминанием о том, как наилучшим образом обслуживать клиентов Elevate Jet, уделяя первостепенное внимание безопасности пассажиров и сотрудников. Постоянное знакомство с последними достижениями в области авиационной безопасности позволяет нам укреплять нашу приверженность безопасным операциям и соответствующим образом адаптироваться.
В рамках нашей постоянной приверженности безопасности компания Elevate Jet использует новейшее программное обеспечение и технологии, чтобы обеспечить соответствие высоким стандартам, которые обеспечивают безопасность нашей команды и всех, кто летает с нами. Наше нынешнее программное обеспечение, PRISM ARMOR, помогает нашим командам управлять документами, составлять отчеты о потенциальных опасностях, проводить предполетный анализ рисков для пилотов и оценивать риски. С новым программным обеспечением PRISM SMS компания Elevate Jet получит улучшения в процессе составления отчетов об опасности и управления пользователями, а также обновленный пользовательский интерфейс для более удобной работы.
