作者：亚伦-费什
随着大流行病限制的消退、乌克兰战争的加剧以及石油价格的飙升，全球飞行员短缺问题仍未引起大多数人的注意。我们业内人士都知道，在过去的十年里，劳动力危机的阴影一直笼罩着我们，部分原因是劳动力老龄化和进入市场的障碍，如培训的高昂成本和要求。虽然全球停飞带来了暂时的缓和，但持续的短缺现在已成为整个航空业的破坏性力量，导致一些航空公司削减航线，另一些航空公司减少航班。
在整个公务航空领域，由于经济繁荣和安全问题的驱动，我们看到了前所未有的客户需求量，劳动力的压力也随之加大。由于接触点较少、在繁忙的旅行枢纽花费的时间较少以及客舱可控，私人航空是最安全的飞行方式。当客户与同事或商业伙伴搭乘飞机时，不必担心旁边会坐着不认识的旅客。
美国劳工统计局在其最新的《就业预测》中预计，未来十年平均每年需要增加 14,700 名飞行员。波音公司和全球培训提供商CAE的预测是这一数字的两倍多，前者估计未来二十年全球商用机队总共需要 61.2 万名飞行员。
解决合格飞行员短缺问题的关键之一在于生活质量
虽然飞行员的薪酬在留住飞行员方面发挥着不可或缺的作用，但导致飞行员在行业内寻找其他机会的驱动力是对更好生活质量的认知。不幸的是，培训的前期投入和历史上的低工资对该行业造成了损害。幸运的是，现在这种情况正在发生变化，飞行员短缺导致工资成倍增长。正如美国联合航空公司首席执行官斯科特-科比（Scott Kirby）最近所说，飞行员职业已迅速成为 "航空业最赚钱的工作之一"。
飞行员是行业工作机会的主导者，但六位数的薪水以及签约和留用奖金只能起到这样的作用。是的，它们可能会使职位更具吸引力，但如果工作时间安排和要求不允许飞行员享受，那么经济奖励又有什么用呢？案例：在美国国家公务航空协会2017 年进行的一项民意调查中，飞行员将薪酬、日程安排、福利和职业发展列为促使他们跳槽的四个关键因素。在最近一项针对公务航空求职者的调查中，工作与生活的平衡排在薪酬之前（37.97% 对 32.91%），其次是公司实力和稳定性（13.29%）以及长期职业发展潜力（13.29%）。
必须实现工作与生活的平衡，让合格的飞行员和员工愿意留在贵公司。我们不想让飞行员疲于奔命，因此领导者必须想方设法在机主、飞行员和组织之间创造运营协同效应，让每个人都能为彼此的最大利益着想。例如，根据机主的任务情况和飞行活动，在机组中增加第三名飞行员是创造更灵活的工作场所和建立团结文化的一种方法。虽然较高的前期管理和运营成本让一些人难以做出这样的商业决定，但从长远来看，在工作与生活的平衡方面进行投资可以提高员工的留任率和士气，这也是我们已经看到市场做出这些调整的原因。
公务航空飞行员的生活质量如何？
除了基本要素，生活质量对每个飞行员的意义也不尽相同。对有些人来说，它意味着稳定可靠的工作。而对于其他人，尤其是年轻一代，则意味着有机会尝试和体验新事物。正如美国政府问责局在大流行病发生前发布的一份报告所证实的那样，尽管历史证明商业部门可能更加不稳定，在经济低迷时期很可能会裁员，但偏好第一种选择的飞行员通常还是会涌向航空公司，这已经不是什么秘密了。
选择在航空公司飞行的一个弊端是，飞行员无法获得与在通用航空领域相同的经历和机会。在航空公司，飞行员可能每周都要从芝加哥飞往旧金山。而按需包机则是天马行空。飞行员更有可能飞到航空公司不允许降落的冷门机场，前往全国乃至全球的不同角落和目的地。私人航空服务为飞行员提供了更多样化的体验，从专业运动队到变革者，以及一系列商业和政治领域的特殊客户。
公务航空职业为飞行员提供了安全和刺激。如果我们能在报酬和离家时间之间取得适当的平衡，通用航空就能为飞行员提供他们所追求的高质量生活，从而更具吸引力和竞争力。这就意味着要找到创造性的方法来支持飞行员在工作和生活中的愿望。例如，Adobe公司的员工为纪念他们的五周年纪念日，可以享受四周的带薪休假，去度他们梦寐以求的假期，最终写出那本小说，或者仅仅是放松和充电。如果我们仅靠薪酬来竞争，飞行员总会被下一个最好的条件所吸引。当一个组织想方设法向员工表明它尊重他们的生活质量时，它就会赢得大量的尊重和忠诚。
我们怎样才能让下一代再次对飞行感到兴奋？
在努力提高工资和生活质量的同时，我们还必须解决阻碍年轻人从事飞行员职业的障碍。Zety最近的一项调查要求美国成年人回忆他们长大后想成为什么。"飞行员 "甚至没有进入前 20 名。在英国进行的一项类似调查中，尽管 "火车司机 "排在第 14 位，但 "飞行员 "也未能进入前 20 名。从幼儿到青年，每个人都应该关注飞行员这一职业。作为一个行业，我们需要问问自己如何解决这个问题。
我们必须更加积极主动地向年轻人介绍航空生活方式，揭开培训过程的神秘面纱，并提供更多的资源--从工作实习机会到经济援助。我们需要规划和创建一个支持未来可持续长期发展的基础设施。归根结底，这需要业主和组织跳出框框来思考。我们该如何打破进入壁垒、降低成本、集中资源并为飞行员创造更多灵活性？这些都是我们必须共同回答的问题，以满足我们今天和明天所面临的需求。
