作者：Peter J. Kiernan，Keystone Aviation 管理飞机销售副总裁Peter J. Kiernan，Keystone Aviation 管理飞机销售副总裁

私人航空旅行管理

对于下一步将拥有整架飞机的私人航空用户来说，在评估一系列提供传统和混合管理解决方案的供应商时，选择运营自己的飞机可能是一个复杂而令人困惑的过程。对于新手来说，找到合适的合作伙伴意味着在管理者身上找到航空和财务专业知识的恰当结合，并对资产如何运营、维护以及双方的财务责任形成清晰的认识。   

在传统的管理安排中，飞机的运营仅供机主使用，并以机主选择的地点为基地，配备全职的专职机组人员。第三方包机收入的飞机租赁由机主根据具体情况自行决定和批准。或者，在混合管理安排中，机主将与管理人签订租赁和包机协议，飞机将被置于管理人的自由浮动包机机队中。管理人根据需要提供飞行员。在后一种情况下，飞机所有者通常需要提前 7-10 天发出通知，以安排其个人使用飞机的航班。  

近年来，包机管理行业已经分化为规模庞大、"一刀切 "的供应商，以及虽有一定个性化，但缺乏深度运营专业知识和规模，无法利用购买力获得第三方服务的母婴公司。 

Keystone 是一家规模适当的管理公司，财务稳健，经营保守，在全美拥有超过 25 架飞机，并希望以审慎的步伐发展壮大。Keystone 成立于 1995 年，如今隶属于 Elevate Aviation Group，这是一家低调的航空服务集团，在私人航空业拥有庞大的业务版图。通过私人飞机服务，EAG 为专业运动队、交响乐团、摇滚乐队、政治活动和其他具有复杂业务和行程的组织提供包机运输服务。 

作为 EAG 集团公司的成员，Keystone Aviation 管理的飞机小到 PC-12 涡轮螺旋桨飞机，大到B737 喷气式飞机。我们像您一样管理您的资产和您的所有权体验，我们了解您，并根据您的规格和偏好设计完全定制的方案。 毫无疑问，对于新飞机所有者和运营商而言，在开始拥有飞机时选择管理公司合作伙伴的尽职程度将决定您的整体体验。毫无疑问，过高的运营成本承诺和不切实际的包机收入预测可能会使人迷失方向。Keystone Aviation 从一开始就是您值得信赖的航空顾问，拥有世界一流的运营专业知识、强大的机构控制和透明度。

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